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| ・会員価格 ¥550 |
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| ■論文No. |
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| ■ページ数 |
7ページ |
■発行日
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2017/07/01 |
| ■タイトル |
カーナビゲーションシステムが記録した加速度による路面性状のモニタリングに向けた基礎的検討 |
| ■タイトル(英語) |
Preliminary Study on the Use of Acceleration Time Histories Recorded by Car Navigation Systems to Monitor the Road Roughness Conditions |
| ■著者名 |
丸山 喜久（千葉大学大学院工学研究院），永田 茂（鹿島技術研究所） |
| ■著者名(英語) |
Yoshihisa Maruyama (Graduate School of Engineering, Chiba University), Shigeru Nagata (Kajima Technical Research Institute) |
| ■価格 |
会員 ¥550 一般 ¥770 |
| ■書籍種類 |
論文誌(論文単位) |
| ■グループ名 |
【C】電子・情報・システム部門 |
| ■本誌 |
電気学会論文誌C（電子・情報・システム部門誌） Vol.137 No.7 （2017） 特集：平成28年電子・情報・システム部門大会
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| ■本誌掲載ページ |
877-883ページ |
| ■原稿種別 |
論文／日本語 |
| ■電子版へのリンク |
https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejeiss/137/7/137_877/_article/-char/ja/
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| ■キーワード |
カープローブデータ，国際ラフネス指数（IRI），ロジスティック回帰分析，路面性状 car probe data，international roughness index (IRI)，logistic regression analysis，road roughness condition |
| ■要約(日本語) |
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| ■要約(英語) |
This study aims to develop a numerical model to evaluate the road roughness condition using acceleration time histories recorded by car navigation systems. The acceleration record of transverse component of the vehicle is employed to detect the road sections with the international roughness index (IRI) of 12 mm/m or above. To achieve the objective, the IRI was measured with the interval of 10 m in Yokohama City and Chofu City. The relationship between the IRI and the accelerations recorded by car navigation system was evaluated, and logistic regression analyses were performed. The discrimination ability of the numerical model was revealed, and the model was applied to the acceleration time histories accumulated in March, 2015. |
| ■版 型 |
A4 |
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