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海外自動車技術文献
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文献番号:20171720   2017年7月発行   No.7
クリーンSIエンジンのCO2ニュートラル可能性燃料
著者:Martin Hartl;Andreas Stadler;Fabian Backes;Georg Wachtmeister;Eberhard Jacob  出典:MTZ
  英語 A4  8ページ 
文献番号:20171719   2017年7月発行   No.7
ディーゼルエンジンにおけるNO2生成
著者:Michael Rosler;Thomas Koch;Corina Janzer;Matthias Olzmann  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20171718   2017年7月発行   No.7
排気生ガス挙動に焦点を当てた,燃料,作動流体,燃焼パラメータの影響解析
著者:Christian Lensch-Franzen;Marcus Gohl;Tobias Mink;Martin Schafer  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20171717   2017年7月発行   No.7
ECU機能キャリブレーションのシステム最適化
著者:Andre Sell;Tobias Gutmann;Frank Gutmann;Stefan Leiber  出典:MTZ
  英語 A4  5ページ 
文献番号:20171716   2017年7月発行   No.7
大型エンジンの可変圧縮
著者:Udo Schlemmer-Kelling;Stefano Ghetti;Peter Methfessel;Christopher Marten  出典:MTZ
  英語 A4  5ページ 
文献番号:20171715   2017年7月発行   No.7
光学観察用エンジンによる ピストングループのトライボロジ解析
著者:Stefan Wigger;Torben Muller;Hans-Jurgen Fuser  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20171714   2017年7月発行   No.7
効率的でクリーンなディーゼルエンジンのためのシステム解析
著者:Klaus Hadl;Bernhard Enzi;Stefan Krapf;Michael Weisback  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20171713   2017年7月発行   No.7
フルエンジンでインジェクタ評価する新しい組織的アプローチ
著者:Roland Steininger;Johannes Ullrich  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20171712   2017年7月発行   No.7
次世代ボッシュガソリン直噴システム
著者:Thomas Pauer;Hakan Yilmaz;Joachim Zumbragel;Erik Schunemann  出典:MTZ
  英語 A4  8ページ 
文献番号:20171711   2017年7月発行   No.7
エンジン開発者-魅力はあるが,未来はあるか.
著者:Angelina Hofacker  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 

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