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海外自動車技術文献
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文献番号:20172188   2017年9月発行   Vol.78 No.9
エンジンNVH特性に対するクランク駆動系設計の効果
著者:Bernhard Graf;Alfred Rust;Mehdi Mehrgou;Hu Zhenyue  出典:MTZ
  英語 A4  5ページ 
文献番号:20172187   2017年9月発行   Vol.78 No.9
LPG直噴点火エンジンの解としての超臨界燃料状態
著者:Martin Krieck;Stefan Pischinger;Ulrich Kramer;Thomas Heinze  出典:MTZ
  英語 A4  4ページ 
文献番号:20172186   2017年9月発行   Vol.78 No.9
燃料電池に関する工業的共同研究
著者:MTZ  出典:MTZ
  英語 A4  5ページ 
文献番号:20172185   2017年9月発行   Vol.78 No.9
PCエンジンブローバイガス清浄化のためのディスク型遠心分離器
著者:Claes Inge;Peter Franzen;Christoph Erdmann;Francesco Zitarosa  出典:MTZ
  英語 A4  5ページ 
文献番号:20172184   2017年9月発行   Vol.78 No.9
ブルーオンースピン‐オンに替わる持続可能性のあるフィルタサービスの代替手段
著者:Anne Kosters;Michael Bohm;Olaf Ley;Achim Brommel  出典:MTZ
  英語 A4  5ページ 
文献番号:20172183   2017年9月発行   Vol.78 No.9
次世代ディーゼルエンジン 高度統合排気ガス後処理のポテンシャル
著者:Matthias Diezemann;Maximilian Brauer;Frank Bunar;Christopher Severin  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20172182   2017年9月発行   Vol.78 No.9
熱マネジメントシステムにおける包括的シミュレーションと連結インテリジェンス
著者:Michael Weiss;Vedat Tuncay;Stefan Richter;Jochen Broz  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20172181   2017年9月発行   Vol.78 No.9
48Vハイブリッドドライブの量産適用
著者:Hilko Hakvoort;Thomas Olbrich  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20172180   2017年9月発行   Vol.78 No.9
フォルクスワーゲンからの新1.0L TGI 3気筒エンジン
著者:Wolfgang Demmelbauer-Ebner;Jorg Theobald;Jorg Worm;Stefan Becker  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20172179   2017年9月発行   Vol.78 No.9
内燃機関の将来 ビジネスに取り組もう
著者:Angelina Hofacker  出典:MTZ
  英語 A4  5ページ 

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