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■論文No. 1202
■ページ数 70ページ
■発行日
2010/10/20
■タイトル

自動車用電源統合システム技術

■タイトル(英語)

Technologies for Automotive Integrated Electric Power Supply Systems

■著者名 自動車用電源統合システム調査専門委員会
■著者名(英語) Investigating R&D Committee on Technologies for Automotive Integrated Electric Power Supply Systems
■価格 会員 ¥3,828 一般 ¥4,785
■書籍種類 技術報告
■グループ名 【D】産業応用部門
■本誌掲載ページ ページ
■キーワード 自動車用電源,蓄電デバイス,エネルギーマネジメント、スマートグリッド/automotive electric power supply, electricity storage device, energy management, smart grid
■要約(日本語) 世界規模での環境問題に対する関心が高まっていて特に,モータリゼーション化に起因する環境負荷の増大は大きな関心事の一つである。従来の内燃機関エンジンをベースとした自動車をより環境に優しい自動車システムに変えるには,パワートレインの電動化が必須であり,ハイブリッド車や電動4WDシステムなど駆動系の電動化や,電動パワーステアリングや電動ブレーキなどシャーシ系の電動化,そして,ISSや発電制御など車両制御システムの電子制御化が着実に普及してきている。これらの電動化,電子制御化を支える車両のインフラとして電源システムの重要性が増大してきており,電源システムの大容量化,高効率化,高信頼化などの要求も年々高度化してきている。この要求に応えるために,バッテリや電源の冗長化や多電圧化,駆動系の電動化に伴う高電圧バッテリの採用,複数のバッテリや電源を制御する複数の変換器の採用と,近年の自動車用電源システムは複雑化している。さらに,プラグインハイブリッドをはじめとする外部からも電源を得るシステムはインフラとの協調も必要となる。そこで,これら電源システムの統合技術に焦点を当てて国内外の動向を調査し,課題や解決策の整理を行なった。なお本調査活動は2008年〜2009年に行なわれたものである。
■要約(英語) Concerns about the environmental problems are growing worldwide, and the increase in the environmental load caused by motorization is one of major concerns. Electrification of the powertrain is essential for converting the conventional automobiles equipped with the internal combustion engine into more friendly automotive systems to the environment, and steady trends are observed in broader use of electric-powered drive train systems such as the hybrid vehicle and electric 4WD system, electric-powered chassis systems such as the electric power steering and electric brake, and electronic control of the automotive control systems such as the ISS and electric power generation control. The importance of electric power supply systems has been increasing as an automotive infrastructure supporting the electric powered systems and electronic control, and the demands’ level for increasing the capacity, efficiency, and reliability of the electric power supply systems has been rising year by year. In order to meet these demands, the recent automotive electric power supply systems have become complicated due to redundancy and multiple-voltage capability provided in batteries and electric power supplies, employment of high-voltage batteries required for the electric-powered drive train systems, and employment of multiple converters controlling these multiple batteries and electric power supplies. Further, cooperation with the social infrastructure is necessary for systems receiving an electric power supply from the outside of the vehicle such as the plug-in hybrid vehicles. Considering these situations, domestic and international trends have been investigated focusing on technologies for integrating these electric power supply systems, and problems and solutions have been organized. Note that this investigation activity has been conducted from 2008 to 2009.
■版 型 A4
■PDFファイルサイズ 21Mバイト
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