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| ■論文No. |
1268 |
| ■ページ数 |
70ページ |
■発行日
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2012/11/01 |
| ■タイトル |
自動車用電力マネジメント技術 |
| ■タイトル(英語) |
Technologies for Automotive Electric Power Management |
| ■著者名 |
自動車用電力マネジメント調査専門委員会 |
| ■著者名(英語) |
Investigating R&D Committee on Technologies for Automotive Electric Power Management |
| ■価格 |
会員 ¥3,696 一般 ¥4,620 |
| ■書籍種類 |
技術報告 |
| ■グループ名 |
【D】産業応用部門 |
| ■本誌掲載ページ |
ページ |
| ■キーワード |
自動車用電源，電力マネジメント,スマートグリッド，蓄電デバイス／Automotive electric power supply,energy management,smart grid,electricity storage device |
| ■要約(日本語) |
近年の環境問題，化石燃料の涸渇問題に直面して，技術者達は従来の内燃機関エンジンをベースとした，より環境に優しい自動車システムに変えるべくパワートレインの電動化に取り組んできた。これは駆動系の電動化だけではなく，電動パワーステアリングや電動ブレーキなどシャーシ系の電動化やISS (IdlingStop System)，X-by-wireなどの新しい技術が誘発されてきた。そしてこれらの電動化，電子制御化を支える車両のインフラとして電源システムの重要性が増大して，電源システムも大容量化，高効率化，高信頼化などの進化を遂げてきている。さらにこれらの電動化システムを安全に最適に動かす電子制御化がIT技術の発展を背景に着実に普及してきた。このような自動車内の電気システムの発展，構築はエンジンと共存する電気マイクログリッドの開発と位置づけることができる。そしてこの自動車内マイクログリッドはPHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)やEV（Electric Vehicle）の出現により，上位のグリッドすなわち外部インフラとの協調が大きな課題となってきている。そこで自動車用電源システムにおける電力マネジメント技術に焦点を当てて，国内外の動向を調査し，課題や解決策の整理を行った。本調査活動は2010〜2011年に行われたものである。 |
| ■要約(英語) |
Facing various issues on the recent environment and the exhaustion of fossil fuels, engineers have been engaged in the development of electric-powered drive trains in order to convert automotives of conventional internal-combustion engines(ICE) into more friendly environmental systems. New technologies not only electric-powered drive train systems but also electric-powered chassis train systems such as electric-powered brake systems, i.e., the so-called x-by-wire system, and also idling stop systems have emerged in the course of the development. The importance of electric power supply systems has been increasing as an automotive infrastructure which supports both the electric-powered and electronic control systems, and according to increasing levels of demand for the high capacity, the high efficiency, and the high reliability of electric power supply systems, the supply systems have innovated. Furthermore
electronic control systems in order to operate safely these electric powered systems under optimum conditions have made steady progress through the development of IT technologies. The evolutions and the constructions of electric power systems for automotives are to be positioned as the development of an electric micro-grid being compatible with ICE . Further, due to the development of plug-in hybrid electric vehicles(PHEV) and electric vehicles(EV), an issue in the harmony between this electric micro-grid and the social infrastructure concerning an electric power supply from the outside of vehicles has arised. Domestic and international trends have been investigated by considering these situations and focusing on technologies for integrating these electric power supply systems, and issues and their solutions have been organized. These investigation activities have been conducted from 2010 to 2011. |
| ■版 型 |
Ａ4 |
| ■PDFファイルサイズ |
12Mバイト |
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