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| ・会員価格 ¥550 |
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| ■論文No. |
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| ■ページ数 |
7ページ |
■発行日
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2019/11/01 |
| ■タイトル |
A Multi-Agent Model for Asocial Behavior in Freeway Traffic |
| ■タイトル(英語) |
A Multi-Agent Model for Asocial Behavior in Freeway Traffic |
| ■著者名 |
Aldrich Suratos (Doshisha University), Ivan Tanev (Doshisha University), Katsunori Shimohara (Doshisha University) |
| ■著者名(英語) |
Aldrich Suratos (Doshisha University), Ivan Tanev (Doshisha University), Katsunori Shimohara (Doshisha University) |
| ■価格 |
会員 ¥550 一般 ¥770 |
| ■書籍種類 |
論文誌(論文単位) |
| ■グループ名 |
【C】電子・情報・システム部門 |
| ■本誌 |
電気学会論文誌C（電子・情報・システム部門誌） Vol.139 No.11 （2019）特集Ⅰ：国際会議ICESS 2018 特集Ⅱ：電気関係学会関西連合大会
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| ■本誌掲載ページ |
1234-1240ページ |
| ■原稿種別 |
論文／英語 |
| ■電子版へのリンク |
https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejeiss/139/11/139_1234/_article/-char/ja/
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| ■キーワード |
multi-agent systems，vehicular traffic，traffic simulation，social systems |
| ■要約(日本語) |
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| ■要約(英語) |
Slow traffic is a major environmental and economic problem, especially in crowded or developing cities. Often, slow traffic is blamed on “selfish” drivers that drive aggressively at the expense of others on the road. This research uses a multi-agent simulation to observe the effects of asocial behavior on a straight three-lane highway without bottlenecks or blockages. Results show that asocial behavior only benefits cars if they can move with instant reaction times, and has little to no benefit when even a 0.5s reaction time is introduced. Additionally, traffic jams were observed in the simulation, despite the lack of blockages on the road. These “phantom” jams persisted longer when cars had a longer reaction time. |
| ■版 型 |
A4 |
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