| ■論文No. |
VT21023,TER21064 |
| ■ページ数 |
6ページ |
■発行日
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2021/09/21 |
| ■タイトル |
鉄道車両駆動用リチウムイオン電池の温度変動条件に対応した保存劣化長期予測の実験検討 |
| ■タイトル(英語) |
Experimental study on long-term calendar aging estimation of Lithium-ion battery for railway traction considering temperature variation |
| ■著者名 |
田口 義晃(鉄道総合技術研究所),門脇 悟志(鉄道総合技術研究所) |
| ■著者名(英語) |
Yoshiaki Taguchi(Railway Technical Research Institute),Satoshi Kadowaki(Railway Technical Research Institute) |
| ■価格 |
会員 ¥220 一般 ¥330 |
| ■書籍種類 |
研究会(論文単位) |
| ■グループ名 |
【D】産業応用部門 自動車/【D】産業応用部門 交通・電気鉄道合同研究会 |
| ■本誌 |
2021年9月24日自動車/交通・電気鉄道合同研究会
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| ■本誌掲載ページ |
19-24ページ |
| ■原稿種別 |
日本語 |
| ■電子版へのリンク |
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| ■キーワード |
鉄道車両駆動用電池|リチウムイオン電池|保存劣化予測|長期予測|ワイブル則|温度変動|Railway traction battery|Lithium-ion battery|Calendar aging estimation|Long-term estimation|Weibull-law|Temperature variation |
| ■要約(日本語) |
リチウムイオン電池の主要な劣化機構である保存劣化については、ワイブル則を用いた長期予測手法が検討されているが、電池温度が一定の条件しか扱えなかった。これに対して、提案手法は電池温度の変動に対応可能であり、実使用環境をより正確に考慮可能である。車両駆動用の供試電池2台を用いて加速劣化試験を行った結果、容量の予測値は実測値とよく一致したことから、提案手法の有効性を確認した。
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| ■要約(英語) |
Regarding the calendar aging of Lithium-ion battery, the Weibull-law-based long-term estimation method has been studied, which deals with only a constant temperature condition. In contrast, the developed method allows temperature variating conditions, which leads to more practical estimation compared to the conventional method. We executed accelerated aging test with using two modules of onboard traction battery. The test results demonstrated good agreement between the estimated and measured values of battery capacity and thus showed the effectiveness of the developed estimation method. |
| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
1,333Kバイト |
