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| ■論文No. |
HEE21010 |
| ■ページ数 |
6ページ |
■発行日
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2021/09/26 |
| ■タイトル |
日本における鉄道電車線路支持物の技術的変遷 |
| ■タイトル(英語) |
Technological changes of structures for overhead contact line system in Japan |
| ■著者名 |
山崎 猛志(東日本旅客鉄道株式会社) |
| ■著者名(英語) |
Takeshi Yamazaki(East Japan railway company) |
| ■価格 |
会員 ¥220 一般 ¥330 |
| ■書籍種類 |
研究会(論文単位) |
| ■グループ名 |
【A】基礎・材料・共通部門 電気技術史研究会 |
| ■本誌 |
2021年9月29日電気技術史研究会
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| ■本誌掲載ページ |
43-48ページ |
| ■原稿種別 |
日本語 |
| ■電子版へのリンク |
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| ■キーワード |
電気鉄道|電車線路|支持物|電柱|電化|electric railway|contact line system|structures|pole|electrification |
| ■要約(日本語) |
明治37年の旧甲武鉄道の電化以降、日本の電車線路では様々な形式や種類の支持物が用いられてきた。これは時代の情勢を映しながら、それぞれの時代に応じて変遷し、改良されてきたものである。本論文では、これまでの支持物の形式や設計条件の変遷を紹介しながら、今後の電車線路支持物の展望について概説する。 |
| ■要約(英語) |
Since the electrification of the former Kobu Railway in 1904, various form and types of structures have been used on overhead contact line system in Japan. These have been changed and improved according to each generation, reflecting the conditions of the times. This paper outlines the future prospects for structures of overhead contact line systems by introducing the changes in structure types and design conditions to date. |
| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
4,464Kバイト |
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