 |
| ・会員価格 ¥220 |
| ・一般価格 ¥330 |
|
|
| こちらはBookPark「電気学会 電子図書館（IEEJ Electronic Library）」による文献紹介ページです。 |
|
 |
 |
電気学会会員の方はこちらから一旦ログインのうえ、マイページからお入りください。
会員価格で購入することができます。
|
|
| 非会員の方はログインの必要はありません。このまま お進みください。 |
|
|
| ■論文No. |
RM21136 |
| ■ページ数 |
6ページ |
■発行日
|
2021/11/12 |
| ■タイトル |
誘導電動機の構造を活かした相数極数切替による特性比較 |
| ■タイトル(英語) |
Performance comparison of pole phase modulation technology, taking advantage of the structure of an induction motor. |
| ■著者名 |
宮島 大河(東京工業大学),サンフアンフアンチ エクトル(東京工業大学),千葉 明(東京工業大学),藤井 勇介(東京工業大学) |
| ■著者名(英語) |
Taiga Miyajima(Tokyo Institute of Technology),Hector San Juan Juanchi(Tokyo Institute of Technology),Akira Chiba(Tokyo Institute of Technology),Yusuke Fujii(Tokyo Institute of Technology) |
| ■価格 |
会員 ¥220 一般 ¥330 |
| ■書籍種類 |
研究会(論文単位) |
| ■グループ名 |
【D】産業応用部門 回転機研究会 |
| ■本誌 |
2021年11月15日-2021年11月16日回転機研究会-2
|
| ■本誌掲載ページ |
85-90ページ |
| ■原稿種別 |
日本語 |
| ■電子版へのリンク |
|
| ■キーワード |
誘導機|相極数切替|電気自動車|多相モータ|高出力|相極数切替型誘導機|induction motor|pole phase modulation|electrc vehicles|nulti phase motor|high output power|IMTS |
| ■要約(日本語) |
誘導機は構造が簡単で、堅牢、安価であることから、駆動用モータなどへの応用が期待されている。しかし基底速度に達してしまうと、出力が低下し高速域における出力維持が達成できない。
本研究では、誘導機に相数極数切替を適用することで出力の向上を目指す。具体的には、低速時に高極、高速時に低極に切り替える。3つの巻線配置を提案し、2次元有限要素解析により出力向上および効率改善を検討する。 |
| ■要約(英語) |
The induction motor is expected to be applied to electric vehicles because of its simple structure, robustness, and low cost. However, when the motor is driven at a high-speed range, the output power decreases.
In this paper, we adopt the idea of pole phase modulation to induction motor to improve the output power. Specifically, the phase and pole number are switched from a low pole number at high speed to a high pole number at low speed. This paper addresses 3 models of windings and investigates the output and efficiency improvement by two-dimensional finite element analysis.
|
| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
1,070Kバイト |
|
|
|
