| ■論文No. |
SPC22226,HCA22051,VT22026 |
| ■ページ数 |
6ページ |
■発行日
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2022/12/09 |
| ■タイトル |
船舶の発電機における燃料消費量節減を目的とした電池システムのシミュレーション |
| ■タイトル(英語) |
Simulation of battery system to reduce fuel consumption in shipboard generators |
| ■著者名 |
永山 紀周(東京海洋大学),木船 弘康(東京海洋大学) |
| ■著者名(英語) |
Norichika Nagayama(Tokyo university of marine science and technology),Hiroyasu Kifune(Tokyo university of marine science and technology) |
| ■価格 |
会員 ¥220 一般 ¥330 |
| ■書籍種類 |
研究会(論文単位) |
| ■グループ名 |
【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 家電・民生/【D】産業応用部門 自動車合同研究会 |
| ■本誌 |
2022年12月12日-2022年12月13日半導体電力変換/家電・民生/自動車合同研究会-1
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| ■本誌掲載ページ |
35-40ページ |
| ■原稿種別 |
日本語 |
| ■電子版へのリンク |
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| ■キーワード |
船内発電機|電力バッファ|燃料節減|onboard diesel generator|energy storage system|fuel saving |
| ■要約(日本語) |
本研究では、船舶の交流電源系統に電池システムを接続することによる、発電機の燃料消費量に与える影響をシミュレーションした。一般的に発電機原動機は高負荷条件ほど高い熱効率を維持できる。そこで、電池システムを用いて発電機に対して負荷運転（充電）または並列運転（放電）をすることによって、発電機の負荷率を間接的に制御する。その運用をシミュレーションし、発電機の燃料消費量節減への効果を考察した。 |
| ■要約(英語) |
This study analyzes an effect of a battery system connecting to onboard AC grid in large vessel in terms of the fuel consumption. Generator engines maintain its efficiency high under heavy load conditions, so the load factor of generators can be controlled indirectly by load operation (charging) or parallel running (discharging) to the generators by using the battery system. This study simulated the operation of the battery system and examined its effect on reducing fuel consumption of the generator. |
| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
1,300Kバイト |
