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| ■論文No. |
MAG23152,MD23158,LD23091 |
| ■ページ数 |
6ページ |
■発行日
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2023/12/04 |
| ■タイトル |
高速ファン駆動用モータの高出力密度化に関する一考察 |
| ■タイトル(英語) |
A Study on Increasing the Power Density of High-Speed Fan Drive Motors. |
| ■著者名 |
榎本 裕治(日立製作所),山川 寛展(日立製作所),芦田 喜章(日立製作所) |
| ■著者名(英語) |
Yuji Enomoto(Hitachi , Ltd.),Hironobu Yamakawa(Hitachi , Ltd.),Kisho Ashida(Hitachi , Ltd.) |
| ■価格 |
会員 ¥220 一般 ¥330 |
| ■書籍種類 |
研究会(論文単位) |
| ■グループ名 |
【A】基礎・材料・共通部門 マグネティックス/【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 リニアドライブ合同研究会 |
| ■本誌 |
2023年12月7日-2023年12月8日マグネティックス/モータドライブ/リニアドライブ合同研究会
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| ■本誌掲載ページ |
109-114ページ |
| ■原稿種別 |
日本語 |
| ■電子版へのリンク |
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| ■キーワード |
外転型モータ|永久磁石同期モータ|アモルファス金属|モータ効率|鉄損|冷却|outer rotor type motor|permanent magnet synchronous motor|amorphous metal|motor efficiency|iron loss|cooling |
| ■要約(日本語) |
各種のモビリティ向け動力源の電動化が進展している。特にエアモビリティ向けでは高出力密度化が求められる。高速駆動で出力を向上する高速駆動型のファンモータの高出力密度化はモータの温度上昇を低減することが必須である。高周波駆動時に鉄損を低減できるアモルファス金属の活用と、高速駆動ファンによる空冷構造によってモータの出力密度を向上する検討を行った。その結果、電流密度50Arms/mm2で最大トルク240mN･mを確認でき、13kW/kgの出力密度を達成できる見込みが得られた。本報告では，今回の検討結果とモータの試 |
| ■要約(英語) |
Electrification of power sources for various types of mobility is progressing. In particular, high power density is required for air mobility applications. In order to increase the output density of high-speed drive type fan motors that improve output through high-speed drive, it is essential to reduce the temperature rise of the motor. We investigated ways to improve the motor's output density by utilizing amorphous metal, which can reduce iron loss during high-frequency drive, and by using an air cooling structure with a high-speed fan. As a result, a maximum torque of 240mN･m was confirmed at a current density of 50Arms/mm2, and it was possible to achieve a power density of 13kW/kg. In this report, we report the results of this study and the evaluation results of a prototype motor. |
| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
1,405Kバイト |
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