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| ■論文No. |
016 |
| ■ページ数 |
7ページ |
■発行日
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2022/08/26 |
| ■タイトル |
EVバス導入量による需給運用への影響検討 |
| ■タイトル(英語) |
Study of Impact of Amount of Installed Electric Vehicle Buses on Supply and Demand Operation |
| ■著者名 |
日高和弘（東京都市大学），中島達人（東京都市大学），松田俊郎（熊本大学），篠田幸男（東京電力ホールディングス） |
| ■著者名(英語) |
Kazuhiro Hidaka (Tokyo City University), Tatsuhito Nakajima (Tokyo City University), Toshiro Matsuda (Kumamoto University), Yukio Sinoda (Tokyo Electric Power Company Holdings, Inc.) |
| ■価格 |
会員 ¥220 一般 ¥440 |
| ■書籍種類 |
部門大会 |
| ■グループ名 |
【B】令和4年電気学会電力・エネルギー部門大会 |
| ■本誌掲載ページ |
ページ |
| ■キーワード |
EVバス|需給運用|混合整数計画法|公共交通機関|Electric Vehicle Buses|Demand Operation,|Mixed Integer Programming|Public transportation |
| ■要約(日本語) |
著者らは，運輸部門の脱炭素化のため，需給運用面から電気自動車（EV）へ転換を進めるための検討を行っている。本稿では，環境省委託事業にて実証試験されたEVバス走行データを基に，著者が開発した数理計画法による需給運用シミュレーションモデルにてEVバス導入量による需給運用への影響検討を行った。本検討では，電力広域的運営推進機関のマスタープラン検討における前提条件となる再生可能エネルギー比率5〜6割から現在の導入量までと，EVバス関東圏約7万台について全てEV化した場合からEV化しなかった場合について，それぞれ調整力の有無を計算し，その燃料費差分を需給調整コスト削減効果として評価した。どのケースも，EVバスが導入されることで需給調整コストの削減が確認された。また，このコスト削減効果はある値へと収束していく様相も確認された。本稿では，これらについて報告する。 |
| ■要約(英語) |
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| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
904Kバイト |
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