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こちらはBookPark「電気学会 電子図書館(IEEJ Electronic Library)」による文献紹介ページです。 |
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■論文No. |
1378 |
■ページ数 |
62ページ |
■発行日
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2016/06/24 |
■タイトル |
新世代アクチュエータの性能評価とそれを活かす多自由度構成の提案 |
■タイトル(英語) |
Performance evaluation of new-generation actuators and suggestion of multi-degree-of-freedom structures exploiting their characteristics |
■著者名 |
多自由度新世代アクチュエータの性能評価調査専門委員会 |
■著者名(英語) |
Investigating R&D Committee on performance evaluation of multi-degree-of-freedom new-generation actuators |
■価格 |
会員 ¥3,603 一般 ¥5,148 |
■書籍種類 |
技術報告 |
■グループ名 |
【D】産業応用部門 |
■本誌掲載ページ |
ページ |
■キーワード |
性能比較,新世代アクチュエータ,多自由度構成,ボトルネック,ブレイクスルー/Performance comparison, new-generation actuators, multi-degree-of- freedom structures, bottleneck,breakthrough |
■要約(日本語) |
多様な駆動原理の新世代アクチュエータが研究されている中で,要求される多自由度系の駆動性能の実現にどれが適しているのか,横断的に評価している。まず,アクチュエータとして要求される評価項目(約80個)を抽出した上で,横断的に比較すべき重要な項目(16個)を選定した。評価範囲は,研究事例の数と将来性を考えた上で,電磁,静電,圧電,磁歪,機能性流体,空気圧,光,ワイヤー牽引の駆動原理を対象にした。その範囲で1自由度系のアクチュエータ文献(166個)と,市販製品のカタログ(451個)を用いて,各項目の評価値を算定し,グラフにまとめた。その結果を基に,各原理が有する特徴と位置付けを明らかにした。そして,考えられ得る多自由度構成と各原理に対する適合性を整理した上で,各原理の特徴を活かす多自由度構成を提言している。最後に,その多自由度系の実現に向けてのボトルネックとブレイクスルーをまとめている。 |
■要約(英語) |
A wide variety of new-generation actuators have been studied, and this report describes interdisciplinary evaluation from the viewpoint of which of them is most appropriate to required multi-degree-of-freedom drive performance. First, about 80 evaluation aspects were considered for actuator performance, and 16 important aspects were extracted useful for the interdisciplinary comparison. In consideration of number of prior studies and their capability, this evaluation dealt with electromagnetic, electrostatic, piezoelectric, magnetostrictive, functional fluid, optical, and wire-haulage actuators. The evaluation results were plotted and summarized for 166 studies and 451 products of the one-degree-of-freedom actuators, clarifying features and position of each actuator. Next, multi-degree-of-freedom structures were classified, and their adequacy to each drive principle was investigated. Based on this investigation, multi-degree-of-freedom structures were suggested exploiting the drive characteristics. Finally, bottlenecks and breakthroughs were summarized toward practical design of the desirable multi-degree-of-freedom structures. |
■版 型 |
A4 |
■PDFファイルサイズ |
7,036Kバイト |
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