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| ■論文No. |
1517 |
| ■ページ数 |
57ページ |
■発行日
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2021/08/16 |
| ■タイトル |
次世代自動車用車載・インフラ電源システム |
| ■タイトル(英語) |
Electric power system technologies for next generation automotive and infrastructure systems |
| ■著者名 |
次世代自動車用車載・インフラ電源システム調査専門委員会 |
| ■著者名(英語) |
Investigating R&D Committee on electric power system technologies for next generation automotive and infrastructure systems |
| ■価格 |
会員 ¥3,465 一般 ¥4,950 |
| ■書籍種類 |
技術報告 |
| ■グループ名 |
【D】産業応用部門 |
| ■本誌掲載ページ |
ページ |
| ■キーワード |
電動車両，電力インフラ連携，カーボンニュートラル社会，自動車電源，エネルギーマネジメント／Electrifi ed vehicle, Power infrastructure cooperation, Carbon neutral society, Automotive electric power supply, Energy management |
| ■要約(日本語) |
車両の電動化は環境問題と各国におけるCO2 規制に牽引され急速に進行している。エネルギー問題や環境問題への対応として自動車の電動化や情報化のみならず，高齢化社会への対応や新生活スタイル，交通環境向上に向けた次世代自動車に期待される役割の変動について課題抽出と要求事項の周知が求められている。
本報告書では2001 年より続く自動車用電源システム及び電源要素技術の定点観測による電源技術の動向調査の終着に加え，新たにカーボンニュートラル社会を実現する方策として自動車産業界と電力・エネルギー業を代表する電力インフラ業界との連携に関する最新の動向について2019 〜2021 年に渡る調査活動を行った結果を報告する。
本報告書は自動車電源開発に携わる全ての人にCO2 低減，カーボンニュートラル社会実現という観点での技術動向を共有し，そして我が国の電力エネルギー改革の状況から自動車業界及び電力業界双方が認識している課題の相互理解と，その解決に向けた取り組みの一環となることを目的とし，その背景及び現況と課題について示す。電動車技術としてCO2 削減を目的とした各駆動システムの変遷と今後の進展，電源要素技術として電力変換器，蓄電池，海外も視野に入れた受給電システムの最新の動向について示す。最後に自動車業界と電力業界にて行われた合同会議における両者の融和と今後果たすべき課題について言及する。 |
| ■要約(英語) |
Vehicle electrifi cation is progressing rapidly, driven by environmental issues and CO2 regulations in each country. Not only electrification and information DX of automobiles are progressing as solutions for energy and environmental problems, but also identifying issues and dissemination of requirements are needed for the roles changes that are expected to next-generation automobiles responding to an aging society, new lifestyles and improving the traffi c environment. The purpose of this report is to share technological trends from the perspective of realizing a carbon-neutral society with all those involved in automobile power development and to mutually understand the issues recognized by both the automobile industry and the electric power industry in Japan's energy reform. The background, current situation and issues are descried for the eff orts to solve the problem. We described the transition and future development of each drive system for the purpose of reducing CO2 as an electric vehicle technology and the latest trends of power converters, storage batteries, and power charging/discharging systems with a view to overseas as power element technologies. Finally, report described the direction and problem to be solved for both automotive industry and the electric power industry based on the fi rst joint conference held within the IEEJ Power and Energy division and the Industry Applications division to cooperate to realize carbon neutral society through VPP using electric vehicles. |
| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
4,887Kバイト |
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