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| ■論文No. |
LD12095 |
| ■ページ数 |
6ページ |
■発行日
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2012/12/13 |
| ■タイトル |
超電導磁気浮上式鉄道車両の大変位挙動解析のための車両・電磁力連成モデル詳細化の検討 |
| ■タイトル(英語) |
A Study on Construction of Detailed Co-simulation Models of Vehicle Dynamics and Electromagnetic Forces for Dynamic Analysis of Superconducting Maglev Vehicles Moving with Large Displacements |
| ■著者名 |
米津 武則(鉄道総合技術研究所),星野 宏則(鉄道総合技術研究所),鈴木 江里光(鉄道総合技術研究所),渡邉 健(鉄道総合技術研究所) |
| ■著者名(英語) |
Yonezu Takenori(Railway Technical Research Institute),Hoshino Hironori(Railway Technical Research Institute),Suzuki Erimitsu(Railway Technical Research Institute),Watanabe Ken(Railway Technical Research Institute) |
| ■価格 |
会員 ¥220 一般 ¥330 |
| ■書籍種類 |
研究会(論文単位) |
| ■グループ名 |
【D】産業応用部門 リニアドライブ研究会 |
| ■本誌 |
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| ■本誌掲載ページ |
ページ |
| ■原稿種別 |
日本語 |
| ■電子版へのリンク |
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| ■キーワード |
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| ■要約(日本語) |
車両故障・地震時等の現車では実験困難な大変位挙動の解明を目指し，大変位まで対応が可能な浮上式鉄道車両運動解析モデルを作成した。このモデルを用いて，空気ばねパンク時の浮上式鉄道車両の運動解析を行った。本稿では，車両モデルの詳細化の概要を述べると共に，車両モデルのパラメータが空気ばねパンク時の車両運動に及ぼす影響についての検討例を紹介する。 |
| ■要約(英語) |
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| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
877Kバイト |
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