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| ■論文No. |
PSE13159 |
| ■ページ数 |
6ページ |
■発行日
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2013/09/13 |
| ■タイトル |
EVの蓄電池による負荷平準化-EVの行動予測誤差の考慮- |
| ■タイトル(英語) |
Load Leveling using EV batteries -Considering influence of error of activity- |
| ■著者名 |
古屋 紀(琉球大学),原田 繁実(琉球大学) |
| ■著者名(英語) |
FURUYA OSAMU(University of the Ryukyus),HARADA SHIGEMI(University of the Ryukyus) |
| ■価格 |
会員 ¥220 一般 ¥330 |
| ■書籍種類 |
研究会(論文単位) |
| ■グループ名 |
【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術研究会 |
| ■本誌 |
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| ■本誌掲載ページ |
ページ |
| ■原稿種別 |
日本語 |
| ■電子版へのリンク |
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| ■キーワード |
Ｖ２Ｇ|負荷平準化|スマートグリッド|V2G|load leveling|smart grids |
| ■要約(日本語) |
琉球大学工学部の駐車場を利用する車が電気自動車に変わったと仮定し，車載される蓄電池を用いてV2Gで大学の負荷平準化を行った時の効果を調べた。各車の行動と負荷曲線の予測データを用いて，負荷の平準化及びピーク値低減を目的関数とした最適化問題を計算。また予測データには誤差があるものとして，その影響も考慮した上で効果が期待できるか検証した。V2Gの充放電量を最小化する事で誤差による平準化効果の低減を抑えられる。 |
| ■要約(英語) |
We studied the load leveling using electric vehicle batteries with high penetration of electric vehicles in University of the Ryukyus. The proposed method uses using prediction data on load demand and activity of EV. We proposed a scheme to minimize the influence of prediction errors. |
| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
1,015Kバイト |
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