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| ・会員価格 ¥550 |
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| ■論文No. |
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| ■ページ数 |
4ページ |
■発行日
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2024/03/01 |
| ■タイトル |
電力系統の定置用蓄電池の役割が期待されるEV |
| ■タイトル(英語) |
Electric Vehicles Contributing to Power Systems by Playing a Role of Battery Energy Storage Systems |
| ■著者名 |
田村 滋（明治大学総合数理学部） |
| ■著者名(英語) |
Shigeru Tamura (School of Interdisciplinary Mathematical Sciences, Meiji University) |
| ■価格 |
会員 ¥550 一般 ¥770 |
| ■書籍種類 |
論文誌(論文単位) |
| ■グループ名 |
【B】電力・エネルギー部門 |
| ■本誌 |
電気学会論文誌B（電力・エネルギー部門誌） Vol.144 No.3 （2024）
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| ■本誌掲載ページ |
208-211ページ |
| ■原稿種別 |
解説／日本語 |
| ■電子版へのリンク |
https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejpes/144/3/144_208/_article/-char/ja/
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| ■キーワード |
電気自動車，V2G，定置用蓄電池，EVアグリゲータ，再エネ出力制御 electric vehicle，V2G，battery energy storage system，EV aggregator，renewable energy curtailment |
| ■要約(日本語) |
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| ■要約(英語) |
The number of EVs is expected to increase rapidly toward carbon neutrality in 2050. They are also expected to contribute to power systems in the same way as BESS (Battery Energy Storage System) under massive renewable energy. However, EVs cannot be used in exactly the same way as BESS. This paper presents research examples of modeling of EVs in order to play a role of BESS, business potentiality of EV aggregators, and reduction of curtailed renewable energy generation by EVs. This paper also explains economical control of EV battery in consideration of battery degradation. |
| ■版 型 |
A4 |
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