| ■論文No. |
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| ■ページ数 |
9ページ |
■発行日
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2024/07/01 |
| ■タイトル |
路線バス電動化検討フレームワーク―大阪大学キャンパス間連絡バスを用いた実証実験― |
| ■タイトル(英語) |
Framework for Considering Electrification of Bus Routes: Demonstration Experiment Using Osaka University Inter-Campus Shuttle Bus |
| ■著者名 |
坂井 勝哉（大阪大学大学院工学研究科モビリティシステム 共同研究講座），太田 豊（大阪大学大学院工学研究科モビリティシステム 共同研究講座） |
| ■著者名(英語) |
Katsuya Sakai (Mobility System Joint Research Chair, Graduate School of Engineering, Osaka University), Yutaka Ota (Mobility System Joint Research Chair, Graduate School of Engineering, Osaka University) |
| ■価格 |
会員 ¥550 一般 ¥770 |
| ■書籍種類 |
論文誌(論文単位) |
| ■グループ名 |
【D】産業応用部門 |
| ■本誌 |
電気学会論文誌D（産業応用部門誌） Vol.144 No.7 （2024） 特集：eモビリティを支える技術
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| ■本誌掲載ページ |
568-576ページ |
| ■原稿種別 |
論文／日本語 |
| ■電子版へのリンク |
https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejias/144/7/144_568/_article/-char/ja/
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| ■キーワード |
電気バス，車両電動化，電力消費モデル，充電モデル electric bus，vehicle electrification，power consumption model，charging model |
| ■要約(日本語) |
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| ■要約(英語) |
This research presents a comprehensive framework for electric bus power consumption and charging systems based on the type of electric bus and charging conditions. The power consumption model ranges from a study model before electric bus operation to a more elaborate model in which the electric bus is equipped with a global positioning system logger and current sensor. The electric bus power consumption and fluctuation characteristics are clarified using Osaka University's inter-campus shuttle bus as an example based on given schedule data and the actual driving record. The demonstration experiment is useful for future bus electrification and energy management. |
| ■版 型 |
A4 |
