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| ■論文No. |
5-211 |
| ■ページ数 |
2ページ |
■発行日
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2017/03/05 |
| ■タイトル |
エアセクション内停車列車の自走脱出検討 |
| ■タイトル(英語) |
Study of train restarting within Air Section |
| ■著者名 |
和田 祥吾(西日本旅客鉄道),太田 康文(西日本旅客鉄道),梅田 善和(西日本旅客鉄道),近間 大志(西日本旅客鉄道) |
| ■著者名(英語) |
Wada Shogo(West Japan Railway Company),Oota Yasufumi(West Japan Railway Company),Umeda Yoshikazu(West Japan Railway Company),Chikama Hiroshi(West Japan Railway Company) |
| ■価格 |
会員 ¥220 一般 ¥440 |
| ■書籍種類 |
全国大会 |
| ■グループ名 |
【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集 |
| ■本誌掲載ページ |
ページ |
| ■キーワード |
直流き電回路|トロリ線|エアセクション|アーク放電 |
| ■要約(日本語) |
1つのパンタグラフで運転している電車列車（以下、1パン列車）や電気機関車列車は、エアセクション（以下、AS）で停車すると、トロリ線を断線させる恐れがあるため、パンタグラフを上昇できず、救援列車手配が必要になる場合があり非常に時間がかかる。早期運転再開を可能にするため過去の知見をもとに、これらの列車を自走でASから脱出させる方法を検討した。机上計算と現車試験の結果、前後き電区間の列車負荷を無くすことで、1パン列車はAS内で起動可能であることが分かった。電気機関車列車はAS内からの起動が困難であるため別の脱出方法を検討した。本論文の方法により、救援列車手配は不要とでき早期運転再開が可能となった。 |
| ■要約(英語) |
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| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
339Kバイト |
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