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| ■論文No. |
5-204 |
| ■ページ数 |
2ページ |
■発行日
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2020/03/01 |
| ■タイトル |
力行電力量と消費電力量とを削減する省エネ列車ダイヤの生成法 |
| ■タイトル(英語) |
Method of Generating Energy-efficient Train Timetable to Reduce Tractive and Consumed Energy |
| ■著者名 |
市川湧希（上智大学）,野村航司（上智大学）,宮武昌史（上智大学） |
| ■著者名(英語) |
Ichikawa Yuki (Sophia University),Nomura Koji (Sophia University),Miyatake Masafumi (Sophia University) |
| ■価格 |
会員 ¥220 一般 ¥440 |
| ■書籍種類 |
全国大会 |
| ■グループ名 |
【全国大会】令和2年電気学会全国大会論文集 |
| ■本誌掲載ページ |
335-337ページ |
| ■キーワード |
電気鉄道|時刻表|省エネルギー化|回生電力|遺伝的アルゴリズム|デンキテツドウ|ジコクヒョウ|ショウエネルギーカ|カイセイデンリョク|イデンテキアルゴリズム |
| ■要約(日本語) |
近年、都市部の鉄道では制動時に運動エネルギーを電気エネルギーとして回収する回生ブレーキを利用できる車両が普及している。しかし、都市部に多い直流き電方式では、回生電力を消費する力行中の列車などの十分な負荷が存在しない場合に、回生電力は失われてしまう。
本稿では、列車ダイヤを微調整することで力行電力を削減しつつ、回生電力を列車間で融通するできる省エネなダイヤを導出する手法を提案する。 |
| ■要約(英語) |
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| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
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