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| ■論文No. |
5-029 |
| ■ページ数 |
1ページ |
■発行日
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2024/03/01 |
| ■タイトル |
ハルバッハ配列磁石を有するEV用主機モータに関する検討 |
| ■タイトル(英語) |
Basic Examination of EV Traction Motors with Halbach Array Magnets |
| ■著者名 |
栁沼昂志（東北大学）,中村健二（東北大学） |
| ■著者名(英語) |
Yaginuma Koshi (Tohoku university),Nakamura Kenji (Tohoku university) |
| ■価格 |
会員 ¥220 一般 ¥440 |
| ■書籍種類 |
全国大会 |
| ■グループ名 |
【全国大会】令和6年電気学会全国大会論文集 |
| ■本誌掲載ページ |
44-45ページ |
| ■キーワード |
電気自動車|表面磁石同期モータ|ハルバッハ配列 |
| ■要約(日本語) |
近年，温室効果ガスを排出しないEVの普及が拡大しており，駆動源となるモータにはさらなる小型高出力・高効率化が求められている。本稿では，EV用主機モータの高トルク密度化を目的として，ハルバッハ配列磁石を有する表面磁石同期モータに関して，これに適した固定子スロット構成について基礎検討を行った。2次元有限要素解析により，16極48スロットと16極18スロットで速度トルク特性を算定したところ，16極18スロットで最大トルクが目標値の550 N·mに届いていることが分かった。これは，スロット数の減少による鉄心の実行断面積の拡大と，固定子極先端のツバを省くことによる巻線スペースの拡大が原因だと考えられる。今後は，損失や効率に関する比較検討を行うとともに，実機検証を行う予定である。 |
| ■要約(英語) |
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| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
297Kバイト |
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