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文献番号:20201428   2020年6月発行   Vol.81 No.6
正確なアクチュエータ技術による燃焼エンジンの排気低減
著者:Mathieu Rust; Arthur Raffard  出典:MTZ
  英語 A4  4ページ 
文献番号:20201427   2020年6月発行   Vol.81 No.6
ゼロエミッション‐予燃焼室点火プラグによる天然ガスから水素に至る革新
著者:Emmanuella Sotiropoulou; Stefan Knepper; Sebastian Deeken; Frank Grewe  出典:MTZ
  英語 A4  5ページ 
文献番号:20201426   2020年6月発行   Vol.81 No.6
ミラーおよびアトキンソン応用におけるエンジン固有バルブ駆動変動のオンボード適合
著者:Tobias Braun; Thomas Burkhardt; Jurgen Dingl; Matthias Knofel  出典:MTZ
  英語 A4  5ページ 
文献番号:20201425   2020年6月発行   Vol.81 No.6
H2燃焼エンジンのためのH2-deNOx触媒
著者:Daniel Thomas Koch; Alvaro Sousa; Enno Eser; Sven Kureti  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20201424   2020年6月発行   Vol.81 No.6
ターボ過給高性能ガソリンエンジンによる将来排気標準適合
著者:Matthias Penzel; Vincenzo Bevilacqua; Matthias Boger  出典:MTZ
  英語 A4  9ページ 
文献番号:20201423   2020年6月発行   Vol.122 No.6
油冷多板クラッチの効率と運動に対するねじり分離スプリングの影響
著者:Fatim Scheikh; Ferit Kucukay; Huseyin Gurbuz; Jorgen Schulz  出典:ATZ
  英語 A4  5ページ 
文献番号:20201422   2020年6月発行   Vol.122 No.6
今日の自動車ヘッドランプ安全寄与度の客観的評価
著者:Jonas Kobbert; Tran Quoc Khanh  出典:ATZ
  英語 A4  5ページ 
文献番号:20201421   2020年6月発行   Vol.122 No.6
現代車両アーキテクチャのベースとしての仮想車両開発
著者:Steffen Schmidt  出典:ATZ
  英語 A4  5ページ 
文献番号:20201420   2020年6月発行   Vol.122 No.6
電動化ドライブトレインのための統合化開発プログラム
著者:Andreas Volk; Michael Leighton  出典:ATZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20201419   2020年6月発行   Vol.122 No.6
スーパースポーツ適用のためのデュアル・クラッチ変速機
著者:Jorg Gindele; Gunter Ruhle  出典:ATZ
  英語 A4  4ページ 

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