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文献番号:20200066   2020年1月発行   Vol.234 No.1
船舶用ディーゼルエンジンのターボチャージャコンプレッサ音調の数値解析
著者:Chen Liu; Yipeng Cao;, Yang Liu; Wenping Zhang; Pingjian Ming  出典:I Mech E
  英語 A4  14ページ 
文献番号:20200065   2020年1月発行   Vol.234 No.1
アイドリングのエンジン振動制御に対するハイブリッド比例電磁動吸振器の設計
著者:Tao Fu; Subhash Rakheja; Wen-Bin Shangguan  出典:I Mech E
  英語 A4  15ページ 
文献番号:20200064   2020年1月発行   Vol.234 No.1
空燃比制御装置の過渡キャリブレーションに対するカオス強化加速粒子群最適化アルゴリズムを用いた強化されたインテリジェントな比例積分ファジー知識ベースの制御器
著者:Ziyang Li; Quan Zhou; Yunfan Zhang; Ji Li; Hongming Xu  出典:I Mech E
  英語 A4  17ページ 
文献番号:20200063   2020年1月発行   Vol.234 No.1
アルパインブレーキ時の大型車両ホイールアセンブリの熱比較
著者:Joshua Subel; Frank W. Kienhofer  出典:I Mech E
  英語 A4  11ページ 
文献番号:20200062   2020年1月発行   Vol.234 No.1
解放されたウェットブレーキの油膜分離と抗力トルク
著者:N. Morris; J. Davies; M. Leighton; P. D. King; H. Rahnejat  出典:I Mech E
  英語 A4  11ページ 
文献番号:20200061   2020年1月発行   Vol.234 No.1
公道の自律型ポッドおよび大型四輪車における将来の車両アーキテクチャに対する耐衝撃構造:レビュー
著者:Andrew Harrison; Jesper Christensen; Christophe Bastien; Stratis Kanarachos  出典:I Mech E
  英語 A4  14ページ 
文献番号:20200018   2020年1月発行   Vol.81 No.1
潤滑油劣化に対する新ガソリンの影響
著者:Sascha Prehn; Ulrike Schumann; Volker Wichmann; Bert Buchholz  出典:MTZ
  英語 A4  4ページ 
文献番号:20200017   2020年1月発行   Vol.81 No.1
エンジン部品,エンジンおよびパワートレインの動的音響最適化
 出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20200016   2020年1月発行   Vol.81 No.1
小型商用車およびSUVにおける電気化パワートレインのためのモジュール化プラットホーム
著者:Stefan Krapf; Mike Howlett; Bernhard Enzi; Wolfgang Schoffmann  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20200015   2020年1月発行   Vol.81 No.1
シフトカム技術を持つBMW Motorradの4気筒エンジン
著者:Hubert Graf; Uli Blumelhuber; Frank Schwarz; Stefan Ritter  出典:MTZ
  英語 A4  8ページ 

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