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海外自動車技術文献
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文献番号:20190094   2019年2月発行   Vol.233 No.3
Kinetic Dynamicサスペンションシステムを備えた自動車のモデリングと性能解析
著者:Wu Yang; Zhang Nong; Zhang Bangji; Zhang Jie  出典:I Mech E
  英語 A4  13ページ 
文献番号:20190093   2019年2月発行   Vol.233 No.3
電気カム位相器の制御品質に及ぼすセンサと通信設定の影響
著者:Jakob Andert; Christian Sohn; Serge Klein; Andres Tonnesmann; Jens Oesterdiekhoff; Michael Becker  出典:I Mech E
  英語 A4  10ページ 
文献番号:20190092   2019年2月発行   Vol.233 No.3
EUPシステムの噴射性能に及ぼす燃料温度の影響
著者:Fushui Liu; RuoHu; Yikai Li; Ziming Yang; Hongming Xu  出典:I Mech E
  英語 A4  16ページ 
文献番号:20190091   2019年2月発行   Vol.233 No.3
追加のn-ブタノールによる長期ブリージングリーンNOxトラップ再生
著者:Christopher Aversa; Shui Yu; Marko Jefti?; Geraint Bryden; Ming Zheng  出典:I Mech E
  英語 A4  10ページ 
文献番号:20190090   2019年2月発行   Vol.233 No.3
重み付け組合せ法と近隣栽培遺伝的アルゴリズムに基づくミニバンマクファーソン-ストラットサスペンションシステムの設計最適化
著者:Zhuoyu Su; Fengxiang Xu; Lin Hua; Hao Chen; Kunying Wu; Suo Zhang  出典:I Mech E
  英語 A4  11ページ 
文献番号:20190089   2019年2月発行   Vol.233 No.3
パワーシートおよびパワートランク電子制御装置の検証のためのHILシミュレーションシステムの開発
著者:Jungkyum Yu; Kwangil Kim; Kyongsu Yi  出典:I Mech E
  英語 A4  14ページ 
文献番号:20190088   2019年2月発行   Vol.233 No.3
時間遅れの下での均一交通流の制御設計と安定性解析:新しい間隔政策
著者:Hossein Chehardoli; Mohammad R. Homaeinezhad; Ali Ghasemi  出典:I Mech E
  英語 A4  14ページ 
文献番号:20190087   2019年2月発行   Vol.233 No.3
分散駆動電気自動車に対する階層的エネルギー効率最適化制御手法
著者:Min Hua; Guoying Chen; Buyang Zhang; Yanjun Huang  出典:I Mech E
  英語 A4  17ページ 
文献番号:20190086   2019年2月発行   Vol.233 No.3
正弦波または過渡励振の下での油圧ブッシュに対する非線形流体減衰モデル
著者:Luke Fredette; Siddharth Rath; Rajendra Singh  出典:I Mech E
  英語 A4  10ページ 
文献番号:20190085   2019年2月発行   Vol.233 No.3
動力逆流式油圧-機械式変速機システムに対する最適パラメータ設計法
著者:Qiao Zhang; Dongye Sun; Datong Qin  出典:I Mech E
  英語 A4  10ページ 

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