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海外自動車技術文献
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文献番号:20190056   2019年2月発行   Vol.233 No.2
アクティブエンジンマウントのパラメータ同定解析:有限要素解析と実験の組み合わせ
著者:Rong Guo; Xiao-kang Wei; Sheng-qi Zhou; Jun Gao  出典:I Mech E
  英語 A4  13ページ 
文献番号:20190055   2019年2月発行   Vol.233 No.2
超遅閉じ吸気弁とツーステージターボを備えた積極的Millerサイクルエンジンの開発
著者:Yongsheng He; Jim Liu; David Sun; Bin Zhu  出典:I Mech E
  英語 A4  14ページ 
文献番号:20190054   2019年2月発行   Vol.233 No.2
脈動流条件下でのVNTタービンの流れ特性に関する調査
著者:Mingxu Qi; Xinguo Lei; ZhenWang; Chaochen Ma  出典:I Mech E
  英語 A4  17ページ 
文献番号:20190053   2019年2月発行   Vol.233 No.2
拡張状態オブザーバに基づく非線形MPCを用いた電気アシストターボ過給によるディーゼル機関の制御
著者:Kang Song; Devesh Upadhyay; Hui Xie  出典:I Mech E
  英語 A4  18ページ 
文献番号:20190052   2019年2月発行   Vol.233 No.2
ローリング加振下でのインピーダンス法を用いた部品の修正による車体への力伝達変化の推定
著者:Yeon June Kang; David P Song; Kang Duck Ih  出典:I Mech E
  英語 A4  15ページ 
文献番号:20190051   2019年2月発行   Vol.233 No.2
タイヤパンク後の路上走行車に対するゲインスケジューリングロバスト制御
著者:Houhua Jing; Zhiyuan Liu  出典:I Mech E
  英語 A4  19ページ 
文献番号:20190050   2019年2月発行   Vol.233 No.2
感度解析による8ロッド機構に対するファジィ集合に基づく多目的最適化
著者:Yongjun Pan; Chao Zhang; Banghui Yin; BaohuaWang  出典:I Mech E
  英語 A4  11ページ 
文献番号:20190049   2019年2月発行   Vol.233 No.2
多車軸車両における電気油圧式パワーステアリングシステムのモデリング,シミュレーションおよび実験的検証
著者:Heng Du; Qingming Zhang; Shumei Chen; Jinhui Fang  出典:I Mech E
  英語 A4  16ページ 
文献番号:20190048   2019年2月発行   Vol.233 No.2
平らな道路や傾斜した道路でのトリップおよび非トリップ横転に対する一般的横転指標
著者:Mansour Ataei; Amir Khajepour; Soo Jeon  出典:I Mech E
  英語 A4  13ページ 
文献番号:20190047   2019年2月発行   Vol.233 No.2
ガソリンと天然ガスを利用したデュアル燃料車の燃料使用量の瞬時およびサイクル最適化
著者:Carrie M Hall; Michael Pamminger; James Sevik; ThomasWallner  出典:I Mech E
  英語 A4  12ページ 

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