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海外自動車技術文献
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文献番号:20200097   2020年2月発行   Vol.234 No.2-3
電圧可変充電制御方式に基づく回生油圧複合制動システムの最適制御
著者:Jun-Cheng Wang; Ren He; Young-Bae Kim  出典:I Mech E
  英語 A4  16ページ 
文献番号:20200096   2020年2月発行   Vol.234 No.2-3
燃料節約に対するマルチチャンバータイヤ設計
著者:Hamad Sarhan Aldhufairi; Oluremi Ayotunde Olatunbosun; Khamis Essa  出典:I Mech E
  英語 A4  14ページ 
文献番号:20200095   2020年2月発行   Vol.234 No.2-3
ストライベック効果の勾配特性に基づく車両始動ジャダーのメカニズム解析
著者:Renfei Yuan; Guangqiang Wu  出典:I Mech E
  英語 A4  17ページ 
文献番号:20200094   2020年2月発行   Vol.234 No.2-3
構造設計パラメータの最適化によるギアシフトメカニズムの同期時間の最小化
著者:Muhammad Irfan; Viktor Berbyuk; Hakan Johansson  出典:I Mech E
  英語 A4  17ページ 
文献番号:20200093   2020年2月発行   Vol.234 No.2-3
多目的車両の最適化:燃焼エンジン,ハイブリッドおよび電気パワートレインの比較
著者:Nikola Holjevac; Federico Cheli; Massimiliano Gobbi  出典:I Mech E
  英語 A4  19ページ 
文献番号:20200092   2020年2月発行   Vol.234 No.2-3
積分スライディングモード制御に基づく大型車両ステアリングテストボードにおける電気油圧サーボ負荷システムの圧力制御
著者:Heng Du; Youhui Cheng; Shuwei Huang; Minghui Wu; Hui Huang; Yuzheng Li  出典:I Mech E
  英語 A4  11ページ 
文献番号:20200091   2020年2月発行   Vol.234 No.2-3
アクティブサスペンションシステムに対するファジースライディングモードベースのアクティブ外乱抑制制御
著者:Haoping Wang; Yeqing Lu; Yang Tian; Nicolai Christov  出典:I Mech E
  英語 A4  9ページ 
文献番号:20200090   2020年2月発行   Vol.234 No.2-3
商用車のための2層質量適応ヒルスタートアシスト制御方法
著者:Pai Peng; Hongliang Wang; Dawei Pi; Erlie Wang; Guodong Yin  出典:I Mech E
  英語 A4  11ページ 
文献番号:20200089   2020年2月発行   Vol.234 No.2-3
低コストのBluetoothトルクセンサを用いた車両のジャークと過渡トルクの測定
著者:Peter Tawadros; Mohamed Awadallah; Paul Walker; Nong Zhang  出典:I Mech E
  英語 A4  15ページ 
文献番号:20200088   2020年2月発行   Vol.234 No.2-3
四輪独立ステアリングおよび四輪独立駆動電気自動車に対するヨーおよび横安定制御
著者:Chunyan Wang; Bo Heng; Wanzhong Zhao  出典:I Mech E
  英語 A4  14ページ 

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