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海外自動車技術文献
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文献番号:20190024   2019年2月発行   Vol.80 No.2
現ディーゼルエンジンにおける実運転エンジン出口のNOx排出推定
著者:Jordan Rudloff; Thomas Leroy; Caroline Ngo; Fabien Denys  出典:MTZ
  英語 A4  4ページ 
文献番号:20190023   2019年2月発行   Vol.80 No.2
マニュアル変速機を持つモジュール化ハイブリッド駆動
著者:Frank Casimir; Labinot Gimolli  出典:MTZ
  英語 A4  4ページ 
文献番号:20190022   2019年2月発行   Vol.80 No.2
将来パワ-トレイン列のキー技術としての予燃焼室着火
著者:Marc Sens; Emanuel Binder  出典:MTZ
  英語 A4  7ページ 
文献番号:20190021   2019年2月発行   Vol.80 No.2
ガソリンエンジン排気冷却,剰余熱回収のための革新的システム
著者:Manuel Eugen; Torsten Hochhaus; Andreas Schaufele; Michael Bargende  出典:MTZ
  英語 A4  4ページ 
文献番号:20190020   2019年2月発行   Vol.80 No.2
燃焼中商用車エンジンを用いた摩擦動力計測 ピストングループポテンシャル
著者:Thomas Deus; Rainer Schulze Temming; Holger Ehnis; Reiner Kunzel  出典:MTZ
  英語 A4  8ページ 
文献番号:20190019   2019年2月発行   Vol.80 No.2
商用車エンジンの動力シリンダシステムにおける摩擦低減
著者:Wolfgang Hanke; Jochen Muller; Marco Voigt; Naoki Iijima  出典:MTZ
  英語 A4  6ページ 
文献番号:20190037   2019年1月発行   Vol.233 No.1
拡張有限要素法を用いた超大型鉱山トラックタイヤの耐久性予測
著者:Wedam Nyaaba; Emmanuel O Bolarinwa; Samuel Frimpong  出典:I Mech E
  英語 A4  9ページ 
文献番号:20190036   2019年1月発行   Vol.233 No.1
完全三次元タイヤモデルの非線形有限要素数値解析を用いた転がり抵抗の推定
著者:Behrooz Mashadi; Salman Ebrahimi-Nejad; Mohammad Abbaspour  出典:I Mech E
  英語 A4  14ページ 
文献番号:20190035   2019年1月発行   Vol.233 No.1
多物理統合システムに対する構造的枠組みとしてのResearch Comfort and Handling解析のための三次元マルチボディタイヤモデル
著者:Flavio Farroni; Aleksandr Sakhnevych; Francesco Timpone  出典:I Mech E
  英語 A4  11ページ 
文献番号:20190034   2019年1月発行   Vol.233 No.1
TRT EVO:車両運動シミュレーションに対するリアルタイム熱力学タイヤモデリングの進展
著者:Flavio Farroni; Michele Russo; Aleksandr Sakhnevych; Francesco Timpone  出典:I Mech E
  英語 A4  15ページ 

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