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| ■論文No. |
PSE24180 |
| ■ページ数 |
6ページ |
■発行日
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2024/12/23 |
| ■タイトル |
系統用蓄電池による系統混雑緩和の検討 ―市場主導型方策と報酬型方策の比較― |
| ■タイトル(英語) |
Study on Grid Congestion Relief Using Grid-Scaled Battery Storage - Comparison of Market-Driven and Incentive-Based Policies - |
| ■著者名 |
木村 旭(北海道大学),原 亮一(北海道大学),川島 伸明(北海道大学),北 裕幸(北海道大学) |
| ■著者名(英語) |
Asahi Kimura(Hokkaido University),Ryoichi Hara(Hokkaido University),Nobuaki Kawashima(Hokkaido University),Hiroyuki Kita(Hokkaido University) |
| ■価格 |
会員 ¥220 一般 ¥330 |
| ■書籍種類 |
研究会(論文単位) |
| ■グループ名 |
【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術研究会 |
| ■本誌 |
2024年12月26日電力系統技術研究会
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| ■本誌掲載ページ |
45-50ページ |
| ■原稿種別 |
日本語 |
| ■電子版へのリンク |
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| ■キーワード |
系統用蓄電池|系統混雑緩和|ゾーン制|Grid-Scaled Battery Storage|Grid Congestion Relief|Zonal Scheme |
| ■要約(日本語) |
現在我が国では，スポット市場でのメリットオーダーで系統混雑緩和を行う方策が検討されている。このような市場主導型の方策は，蓄電所が接続されたローカル系統における系統混雑緩和に影響を与えると考えられる。そこで本研究では，ゾーン制の混雑緩和方策を想定し，蓄電所の運用が混雑緩和効果および運蓄電所事業者，発電事業者，需要家の経済性に与える影響について，報酬型方策適用時の結果を用いて比較分析する。 |
| ■要約(英語) |
In Japan, market-driven merit order policies are being explored as a mechanism to address grid congestion issues. When applied to local grids integrated with grid-scale battery storage systems, these policies are expected to effectively alleviate congestion. This study evaluates the economic impacts of implementing a zonal scheme under these policies, focusing on its effects on grid operators, storage operators, photovoltaic (PV) operators, and consumers. For a comprehensive analysis, the outcomes of the zonal scheme are compared with incentive-based policies. |
| ■版 型 |
A4 |
| ■PDFファイルサイズ |
1,302Kバイト |
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